Оригинал (Original)
Автори: Бачев, В. Г., Николов, В. Н., Ангелов, И. В.
Заглавие: Исследование собственных честот свободных незатухающих связанных колебаний легкового автомобиля
Ключови думи: свободные колебания, собственные частоты колебаний, легковой автомобиль

Абстракт: В статье представлены результаты расчета собственных частот свободных незатухающих связанных колебаний легкового автомобиля. Автомобиль рассмотрен как механическая система, состоящая из 10 до 14 идеально твердых тел, связанных между собой кинематическими связями и упругими элементами. Механическая система обладает от 34 до 38 степенями свободы. Выведены дифференциальные уравнения свободных незатухающих связанных колебаний механической системы. Создана программа в среде стандартного программного продукта и выполнены расчеты собственных частот свободных незатухающих связанных колебаний механической системы. Для расчетов применялись экспериментально определенные геометрические, инерционные и упругие параметры легкового автомобиля. Значения собственных частот связанных колебаний автомобиля получены для различных значений давления воздуха в шинах автомобиля и для различного количества и расположения пассажиров в автомобиле.

Библиография

    Издание

    Научный журнал “Проблемы машиностроения и автоматизации”, том 2, стр. стр. 53-58, 2014, Русия, Москва, Институт машиноведения, РАН, Москва, ISSN 0234-6206

    Издателските права се държат от Институт машиноведения, РАН, Москва

    Autors: Bachev, V. G., Nikolov, V. N., Angelov, I. V.
    Title: A study of the natural frequencies of tne free undamped related oscillations of a car
    Keywords: free oscillations, natural frequencies of oscillations, car

    Abstract: This paper presents the results of calculations of the natural frequencies of free undamped related oscillations of a car. The vehicle is regarded as a mechanical system consisting of 10 to14 ideal rigid bodies, interconnected by kinematic ties and elastic elements. The mechanical system is with 34 to 38 degrees of freedom. The differential equations of the free undamped related oscillations of the mechanical system are derived. A program has been created in an environment of standard software and calculations, of the associated natural frequencies of free undamped related oscillations of the mechanical system have been made. Experimentally determined geometric, inertial and elastic parameters of the car have been used for the calculations. The values, of the natural related frequencies of the vehicle are obtained about different tire air pressure and different number and location of the passengers in the car.

    References

      Issue

      Journal Engineering and automation problems, vol. 2, pp. 53-58, 2014, Russia, Moskow, Mechanical Engineering Research Institute of RAS, ISSN 0234-6206

      Copyright Институт машиноведения, РАН, Москва

      Цитирания (Citation/s):
      1. Genov J. Multi-Criteria Synthesis of Frequency-Modulated Discrete Control of Semi-Active Vehicle Suspension - Part 1 Analysis and Control Strategies.OP Conf. Series: Materials Science and Engineering618 (2019) 012066, IOP Publishing, doi:10.1088/1757-899X/618/1/012066 - 2019 - в издания, индексирани в Scopus или Web of Science

      Вид: статия в списание